Το Jermuk (arm. Ջերմուկ) είναι μια παραθεριστική πόλη στην περιοχή Vayots Dzor της Αρμενίας στην πηγή του ποταμού Arpa. Γνωστό για τις 36 θεραπευτικές ιαματικές πηγές υδροανθρακικής-θειικής σύνθεσης.
Ετυμολογία
Όνομα από Arm. jerm – “ζεστό”, -uk επίθεμα της κατοχής σημάδι.
Ο Robert Husen στον χάρτη του Syunik του 7ου-11ου αιώνα υποδεικνύει την πόλη Jermuk σε αυτό το τμήμα της επικράτειας.
Παλαιότερα ονομαζόταν και Isti-Su (Αζερβ. İstisu), που σημαίνει «ζεστό νερό» στα Αζερμπαϊτζάν.
Γεωγραφία και κλίμα
Το Jermuk είναι ένα λουτρικό και κλιματικό αλπικό θέρετρο με μια ζεστή πηγή. Βρίσκεται στον ποταμό Άρπα, βόρεια της δεξαμενής Kechut, σε ένα οροπέδιο δυτικά της οροσειράς Zangezur. Βρίσκεται 50 χιλιόμετρα από το κέντρο της περιοχής – την πόλη Yeghegnadzor, η απόσταση από το Ερεβάν – 175 χιλιόμετρα.
Βρίσκεται σε υψόμετρο 2100 μέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας σε ένα γραφικό μέρος που συνδυάζει αλπικά λιβάδια, ορεινά δάση, βράχους, αρκετούς καταρράκτες, πολλές μεταλλικές πηγές με διαφορετικές θερμοκρασίες από 20 έως 65 βαθμούς. Εδώ είναι ο καταρράκτης Jermuk. Κοντά στην πόλη βρίσκονται μεσαιωνικά συμπλέγματα σπηλαίων.
Το κλίμα στην πόλη είναι εύκρατο ηπειρωτικό. Η μέση θερμοκρασία τον Φεβρουάριο είναι -7°С, τον Ιούλιο – +19°С. Η βροχόπτωση είναι περίπου 800 mm ετησίως.
Ιστορία
Κατάσταση πόλης από το 1961. Στις 24 Μαρτίου 1967, το Τζερμούκ έγινε πόλη υπό ρεπουμπλικανική υποταγή.
Οικονομία και τουρισμός
Η πόλη έχει τουριστικό δυναμικό στην Αρμενία. Στη σοβιετική εποχή, ήταν ένας δημοφιλής προορισμός διακοπών. Η πόλη αυτή τη στιγμή ανοικοδομείται με στόχο να γίνει και πάλι κέντρο τουρισμού.
Τον Νοέμβριο του 2007, το πρώτο στάδιο του τελεφερίκ άνοιξε στο Jermuk. Διθέσιος ανελκυστήρας για 200 θέσεις. Η απόσταση από σχεδόν οποιοδήποτε ξενοδοχείο μέχρι το τελεφερίκ είναι περίπου ένα χιλιόμετρο.
Η γκαλερί πόσιμου του Jermuk παρουσιάζει πολλά είδη μεταλλικού νερού. Στην πόλη παράγεται το περίφημο μεταλλικό επιτραπέζιο νερό «Jermuk».
Στο Jermuk υπάρχουν βιομηχανικές επιχειρήσεις, οι μεγαλύτερες από τις οποίες είναι το εργοστάσιο μεταλλικού νερού στο Jermuk (που ιδρύθηκε το 1949), λατομεία, υδροηλεκτρικός σταθμός, τυροκομείο και πολυώροφο ξενοδοχείο.
Το 2006, ένα κοίτασμα χρυσού ανακαλύφθηκε στο όρος Amulsar, 10 χλμ. από το Jermuk. Την άδεια εξόρυξης χρυσού παρέλαβε η Lydian International, στις 19 Αυγούστου 2016 ξεκίνησε η επίσημη κατασκευή του ορυχείου. Η παραγωγή είχε προγραμματιστεί να ξεκινήσει το 2018. Τον Οκτώβριο του 2016, οι περιβαλλοντολόγοι οργάνωσαν μια διαμαρτυρία μπροστά από το κτίριο της κυβέρνησης της Αρμενίας, επειδή η εξόρυξη χρυσού απαιτεί τη χρήση 100 τόνων κυανιούχου νατρίου ετησίως, το οποίο μπορεί να καταστρέψει το θέρετρο και να βλάψει τους υδάτινους πόρους. Στις αρχές του 2017, οι διαμαρτυρίες των περιβαλλοντολόγων αγνοήθηκαν από την κυβέρνηση.
Πληθυσμός
Σύμφωνα με τη «Συλλογή πληροφοριών για τον Καύκασο» για το 1880, στο χωριό της περιφέρειας Isty-su Sharur-Daralagezsky, σύμφωνα με τα στοιχεία του 1873, ζούσαν 19 νοικοκυριά και ζούσαν 114 Αζερμπαϊτζάνοι (που αναφέρονται ως «Τάταροι»), οι οποίοι ήταν σιίτες.
Σύμφωνα με τα «Στατιστικά στοιχεία για τον πληθυσμό της Υπερκαυκασίας Επικράτειας, που εξήχθησαν από τους οικογενειακούς καταλόγους του 1886», στο χωριό Isti-su της επαρχίας Gindivaz της επαρχίας Sharur-Daralagoz, υπήρξαν 21 καπνοί και 117 Αζερμπαϊτζάνοι. ως «Τάταροι», που ήταν σιίτες κατά θρησκεία και αγρότες.
Σύμφωνα με το καυκάσιο ημερολόγιο για το 1912, 214 άνθρωποι ζούσαν στο χωριό της περιοχής Isti-Su Sharur-Daralagez, κυρίως Αζερμπαϊτζάνοι, που υποδεικνύονται ως «Τάταροι».
Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1980 του ΧΧ αιώνα, ο οικισμός είχε σημαντικό πληθυσμό του Αζερμπαϊτζάν.
Σύμφωνα με την Πανενωσιακή Απογραφή Πληθυσμού της ΕΣΣΔ το 1989, 9014 άνθρωποι ζούσαν στην πόλη Τζερμούκ.
Ο T. de Waal γράφει: «Ο Σεϊράν Στεπανιάν, ο πρώην αναπληρωτής επικεφαλής της διοίκησης της πόλης στην αρμενική παραθεριστική πόλη Τζερμούκ, είπε πώς δημιούργησε επαφή με τους συναδέλφους του από τα κομματικά όργανα στο Αζερμπαϊτζάν. Το δεύτερο εξάμηνο του 1989, οργάνωσε την αναχώρηση χιλίων Αζερμπαϊτζάν από το Τζερμούκ με λεωφορείο και τρένο».